Skład GT6 510 + B4 (l) 551, pl. Rodła
Skład GT6+B4 (l) 510+551 rusza z tymczasowego przystanku końcowego Plac Rodła, 02.10.2001
fot. O. Skrzymowski
B4 (l)
Długość13580 mm
Szerokość2100 mm
Masa10,3 t
Układ osi2'2'
Miejsca siedzące31
Miejsca stojące90

Wagony doczepne typów B4 i l zostały wyprodukowane w latach 60. w fabryce wagonów Düwag w Düsseldorfie. Do Szczecina w 1997 roku sprowadzono pojazdy z Düsseldorfu (B4) i Frankfurtu nad Menem (tamtejszy typ l). Z 11 zakupionych wagonów do ruchu weszło 6. Wagony były eksploatowane do dnia 31.12.2002 roku. Do celów historycznych pozostawiono wagon 551 (l) i wagon 953 (B4). Oba przeszły w Warsztatach Remontowych remonty bieżące polegające na odświeżeniu powłoki lakierniczej: wagon 551 w 2009, a wagon 953 w 2010 roku. We wnętrzu tych wagonów przeprowadzono także prace naprawcze. Pierwszy był odświeżany siłami członków STMKM, drugi przez spółkę Tramwaje Szczecińskie. Niektóre części zamienne do nich pozyskano z kasowanych przez MPK Poznań wagonów GT6. Obie doczepy stanęły na wystawie głównej w Muzeum Techniki i Komunikacji. Wagon 551 dodatkowo pełni rolę wagonu - kiniarni, z wyświetlanymi wewnątrz historycznymi kronikami filmowymi.


Powrót do podstrony "Tabor historyczny"
Powrót do strony głównej serwisu